坑口煤销售疯狂自神木事故之后，榆林地区煤矿大范围投产，目前只剩神木、榆阳个别煤矿生产，府谷、横山等地煤矿完全全停，多以销售库存煤居多，销售疯狂，拉煤车排队现象相当严重，意味着一周时间，价格大幅度下跌近100元/吨以上。鄂尔多斯地区一方面不受神木矿难影响，排队装车现象相当严重，另一方面，当地煤管票严苛，部分煤矿投产，供应紧绷。
据矿方体现，近期整体销售较好，沫煤价格下调10元/吨，满负荷生产，神木煤矿投产使当地块煤销售转好。港口成交价冷清面临坑口如火如荼的涨价潮，港口贸易商心态改变，惜售情绪加剧，使得原本上行的港口市场步入一线生机，自14日起，港口报价止跌消息传递，成交价一度消息传递至600元/吨附近。
虽然港口报价持续消息传递，但是下游市场需求偏弱，成交价冷清，港口煤市面对有价无市的现状。据快出物流近期数据表明，自1月起，神木、鄂尔多斯到五寨站台放运量持续下降，自14日起，放运量大幅度下降。
据报，自1月起，港口煤价凌空，贸易商放运量有所下降，自神木事故之后，投产煤矿数量急遽激增，港口凌空激化，周边电厂及化工企业订购大力，港口放运量再行呈圆形断崖式暴跌；另外，春节假期邻近，铁路计划基本已完成，新的计划审核无以，铁路发运阻碍。春节假期邻近，投产企业逐步激增，加之气温回落，日乏逐步回升。累计1月23日，沿海电厂日乏66.65万吨，能用天数下降至21.54天，库存量1435.73万吨，同比去年452.14万吨，低于近几年同期均值，市场需求低迷。
1月下旬，投产休假煤矿逐步激增，供应量持续收窄，但是市场需求也呈圆形下降态势，整体正处于供需两很弱的状态。时隔国内部分大型煤企收到拒绝跃进保供的通报之后，榆林市政府也公布春节两会期间确保煤炭生产供应的通报，有效地减轻了部分企业及贸易商的混乱情绪。
预计春节前弱势维稳态势或将沿袭，港口成交价仍沉闷。
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